Elektrikli Araç Şarj Süresi Hesaplama

Bataryanızın kapasitesini, mevcut ve hedef şarj yüzdesini, bağlanacağınız şarj noktasının gücünü girin; tahmini dolum süresini görün.

48 dk
Tahmini süre
36 kWh
Dolan enerji

Nasıl hesaplanır?

Önce bataryaya eklenecek enerji miktarı (kWh) hesaplanır: kapasite × (hedef % − mevcut %) / 100. Ardından bu enerji, şarj gücüne (kW) bölünerek saat cinsinden süre bulunur.

Gerçek dolum sırasında bir miktar enerji ısı olarak kaybolur; bu yüzden hesaplayıcı yaklaşık %10’luk bir verim kaybı uygular (yani şebekeden çekilen gücün tamamı değil, %90’ı bataryaya ulaşır kabul edilir). Bu, gerçek dünya ölçümleriyle uyumlu kaba bir yaklaşımdır.

Önemli bir uyarı: DC hızlı şarjda güç dolum boyunca sabit kalmaz. Batarya boşken istasyon maksimum gücü verir, ancak batarya doldukça (özellikle %80’in üzerinde) şarj kontrolcüsü bataryayı korumak için gücü kademeli olarak düşürür. Bu hesaplayıcı ortalama bir güç varsayarak basitleştirilmiş bir tahmin verir; %0-80 aralığı gerçeğe daha yakın çıkarken %80-100 aralığı genellikle hesaplanandan daha uzun sürer.

Sıkça sorulan sorular

Neden DC hızlı şarjda hesaplanan süre gerçekte daha uzun sürüyor?
Batarya %80’i geçtiğinde şarj kontrolcüsü gücü otomatik olarak azaltır. Bu hesaplayıcı ortalama bir güç kullandığından, özellikle %80-100 aralığını içeren hesaplarda gerçek süre biraz daha uzun olabilir.
AC şarjda da güç düşüşü yaşanır mı?
AC şarjda güç genellikle dolum boyunca sabit kalır çünkü sınırlayıcı unsur aracın içindeki dönüştürücüdür, bataryanın kendisi değil. Bu yüzden AC şarj için hesaplanan süre DC’ye göre daha isabetlidir.
Kışın şarj süresi uzar mı?
Evet, soğuk havada batarya kimyasal olarak daha yavaş şarj kabul eder ve araçlar genellikle önce bataryayı ısıtır. Bu hesaplayıcı sıcaklık etkisini hesaba katmaz, ılıman hava koşulları için bir tahmin sunar.